Lovende Audi-koncept

Audis Le Mans Quattro er en sportsvogn uden kompromisser

Audi Le Mans Quattro skyder fra 0-100 kilometer i timen på 3,7 sekunder..

Ulla T. Ritter, Semler Gruppen
På IAA-udstillingen i Frankfurt kunne Audi afsløre konceptbilen "Le Mans Quattro". En højtydende to-sæders sports- såvel som gadevogn, som har arvet gener fra Audi R8, tredobbelt vinder af 24-timers Le Mans-løbet. Denne fascinerende sportsvogn forener erfaringerne fra de mange triumfer på racerbanen med det innovative design og Audis tekniske kompetence.

At der er tale om en sportsvogn hersker der ingen tvivl om. Bilens dimensioner lyder på 4,37 m i længden, 1,25 m i højden og 1,90 m i bredden. På trods af den korte akselafstand på 2,65 meter er kabinen meget rummelig. Bag kabinen ligger den langsliggende V10 biturbo-motor med det direkte indsprøjtningssystem FSI. Bag dørene sidder de markante indtag, som forsyner V10-motoren, bremserne, olie- og luftladekøleren med luft.

Intelligent lys-system
Audis trapezformede Singleframe kølergrill med de store luftindtag på højre og venstre side dominerer Audi Le Mans fronten. Som ved Audis anden studiemodel Nuvolari, har Audi Le Mans LED-lyssystem, som ved infrarød styring tilpasser lysstyrken i både for- og baglygter til udsyns- og vejrforhold.

Inde i kabinen er førerpladsen godt integreret mellem instrumentpanelet og midterkonsollen. På trods af fokusen på førerpladsen er der stadig god plads til forsædepassageren, hvilket gør, at Audi Le Mans adskiller sig fra andre højtydende sportsvogne.

Alu og carbon
Karrosseriet er udført som Audi Space Frame i aluminium, og alle de påmonterede dele er fremstillet af aluminium og carbonfiber. På denne måde opfylder Audi de høje krav til karrosseristivhed. Dette sammen med den lave vægt på 1.530 kg giver de rette betingelser for optimal køredynamik.

Audi Le Mans har en 5-liters V10 biturbo FSI-centermotor, som yder 610 hestekræfter ved 6.800 omdrejninger i minuttet. Denne motor er karakteriseret ved stor omdrejningsvillighed og en imponerende ydelse selv ved lave omdrejninger. Det maksimale drejningsmoment på 750 newtonmeter er tilstede fra 1.750 - 5.800 omdrejninger i minuttet. Den sekventielle 6-trins gearkasse giver føreren mulighed for at udnytte det enorme drejningsmoment i passende doser.

Træk på alle fire
Som det kræves af en sportsvogn af denne kaliber, har Audi Le Mans permanent firehjulstræk Quattro. Det tager Audi Le Mans 3,7 sekunder at accelerere fra 0-100 kilometer i timen og blot 10,8 sekunder at nå en hastighed på 200 kilometer i timen.

Audi Le Mans Quattro er en perfekt kombination af motorsportsteknologi og gadebil.

BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV

Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.