Månedens bedste bilkøb

Se hvilke bilkøb, der bedst betaler sig netop nu

Hvis du absolut skal købe en bil i juni, kunne et godt valg være en Ford Escort, da de ikke er fulgt med den generelle prisstigning i bilmarkedet. Husk dog at tjekke for rustangreb.

Verden ifølge Grøftehauge Redigeret af:
Jeppe Lykke Hansen
At købe en bil i sommermånederne er lidt som at købe sine julegaver i december før jul. Priserne er i top, og det kan faktisk bedst betale sig at vente. Det er derimod et dejligt tidspunkt at sælge, hvis du ellers kan få nogen til at gå med på de lidt opskruede sommerpriser.

Hvis bilen ikke lige er i stykker, og du absolut skal bruge en ny bil her og nu, er det en bedre ide at vente med bilkøbet til efteråret. Når bladene falder af træerne, følger bilpriserne med ned.

Nye modeller trykker prisen
I september-oktober måned vil priserne igen være nede i et mere moderat leje. Priserne vil gradvist gå ned, efterhånden som de nye 2004-modeller sendes på markedet. Nye modeller trykker stort set altid priserne ned på de "gamle" udgaver af den samme bil. Når de nye modeller kommer, bliver de "gamle" med et trylleslag en modelrække ældre og derfor mindre værd på brugtvognsmarkedet, men brugsværdien er den samme.

Så hvis du kan leve med, at din bil er en "gammel" model fra starten, giver det god mening at vente til efteråret. Især i betragtning af, at du kommer på den forkerte side af efterårets prisfald, hvis du køber nu, og din bil under alle omstændigheder bliver en modelrække ældre til efteråret.

En anden fordel ved at vente med at købe til september eller oktober måned er, at bilerne til den tid sælges som vinterklargjorte.

Det er selvfølgeligt ikke nogen katastrofe at købe en bil i juni frem for september, men det vil med rimelig stor sikkerhed bedre kunne betale sig at vente.

Sommerfif
Et lille sommerfif jeg kan give med på vejen. Hvis du skal et smut sydpå i en gammel bil, vil jeg anbefale et besøg hos Told og Skat for at få en vurdering af din godt udtjente bils resterende registreringsafgift, som du kan få refunderet ved et salg i udlandet.

Told og Skats endelige vurdering koster 150 kroner, og skulle bilen bryde sammen i de tyske alper eller svenske skove, skal bilen bare transporteres til den nærmeste ophugger eller forhandler, som du kan sælge bilen for en slik eller slet og ret forære.

Når du så kommer hjem, kan du indkassere den resterende registreringsafgift, der med stor sandsynlighed vil være mere værd en gammel skadet bil, der står i Lapland. Du skal bare huske at få en kvittering og bilens nummerplader med hjem.

De 150 kroner til Told og Skat kan betragtes som en tillægsforsikring og vil formentlig være givet rigtigt godt ud, hvis bilen skulle bryde sammen. Det kan dog kun lade sig gøre, hvis bilen har været vist frem for Told og Skat, inden du forlader landet.

BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV

Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.