Nye motorer til Volvo S80 og Volvo V70
Sommermånederne byder på tre nye motorvarianter hos de danske Volvo-forhandlere, hvor kunderne nu har mulighed for at teste Volvo S80 med en ny 200 hk lavtryksturbomotor samt Volvo V70 med to nye og mere miljøvenlige benzinmotorer på henholdsvis 140 og 170 hk.
Oprindeligt var det planen, at Volvo S80 motorprogrammet skulle bestå af de tre almindelige benzinmotorer, en turbomotor og en dieselmotorer, som blev vist ved premieren i 1998. Imidlertid har Volvos lavtryksturbomotor fået mange trofaste fans gennem årene, og nu savnede de denne Volvo-klassiker til S80-modellen.
Det har Volvo nu rådet bod på, idet Volvo S80 fremover også kan leveres med 2.4T-versionen, der allerede kendes fra Volvo V70. "Vi er meget glade for, at vi nu kan efterkomme mange kunders ønske om en lavtryksturbomotor til Volvo S80. Især set i lyset af den nye firmabilbeskatning, for med en pris på 510.000 kroner får kunden faktisk en meget stærk og fleksibel motor, der stort set dækker alle behov. Og det uden at det ændrer væsentligt på beskatningen," siger reklamechef hos Volvo Personvogne Danmark A/S, Olav Døssing.
Den nye lavtryksturbomotor er på 2,4 liter og yder 200 hk med et maksimalt drejningsmoment på 285 Nm helt nede fra 1.800 omdrejn./min. Det giver en acceleration fra 0-100 km/t på kun 7,9 sek., og en tophastighed på 210 km/t. Alligevel har den et relativt begrænset brændstofforbrug, idet den i gennemsnit kører 10,9 km/ltr.
To nye motorer til Volvo V70
Samtidig har Volvo nu introduceret to nye motoralternativer til Volvo V70. Det drejer sig om to 2,4 ltr. motorer, der yder hhv. 140 hk og 170 hk, der sammenlignet med de 'gamle' V70-motorer er mere miljøvenlige og har et lavere brændstofforbrug.
De miljømæssige fordele er blandt andet opnået ved et nyt system, hvor katalysatoren hurtigere når sin fulde virkningsgrad. Dermed reduceres de udslip fra motoren, som finder sted, før katalysatoren har nået sin arbejdstemperatur, og samtidig nedbringes de udslip, som følger af hurtige ændringer i kørselsmønstret.
"Udfordringen har været at gøre motorerne renere uden at gå på akkord med køreegenskaberne. Med renere motorer mener vi både reduceret udslip og lavere benzinforbrug", siger Mats Fredriksson, der som projektleder har ansvaret for de femcylindrede benzinmotorer hos Volvo Car Corporation.
Sammenlagt betyder de tekniske ændringer, at udslip af kulbrinte (HC) og kultveilte (NOx) er 65 procent lavere end de europæiske krav, som indføres 2005. Tilsvarende tal for kulilte (CO) er 50 procent. Når det gælder ULEV, som er de strenge amerikanske krav til nedbringelse af farlige stoffer i bilers udstødning, ligger udslippene fra de nye motorer mindst 50 procent lavere.
Den nye Volvo V70 med 140 hk motor koster 419.996 kr. og 170 hk udgaven 455.996 kr. Med 140 hk er benzinforbruget 11.6 km/liter, accelerationstid 0-100 km/t 10,5 sekunder og tophastighed 205 km/t. Den stærkere variant med 170 hk kører 11.3 km/liter, accelererer fra 0-100 km/t på 9,0 sekunder og har en tophastighed på 210 km/t.
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
