Super Dauer EB110
Bugatti EB110 er på banen igen i ny forklædning
Af sportscartesting.com
BUGATTI EB110 ER tilbage på banen, både i bogstavelig og i overført betydning. Finansmanden Romano Artioli genfødte Bugatti-mærket i 1989.
To år senere kunne han præsentere en på alle måder nyudviklet sportsvogn for et entusiastisk publikum i Paris.
Bugatti EB110 var født. Men selv om der er produceret i alt 139 biler fik Artiolis selskab kun et kort liv.
Det tyske Dauer Automobile overtog i 1997 det ellers krakkede Bugatti Automobili SpA. Vigtigst var for Dauer hele lageret af reservedele og delvist færdiggjorte biler, der nu kan levers af Dauer.
Ikke Bugatti, Dauer
Resultatet af overtagelsen er ikke Bugatti EB110, men Dauer EB110 SS - legende er her igen. Karrossen er nu udført i kulfiber, nyudviklet, men med samme form. Det reducerer bilens samlede vægt markant. Også firehjulstrækket er videreudviklet i forhold til den oprindelige Bugatti.
Den 12-cylindrede motor er forsynet med i alt fire små turboladere og yder i alt 645 hestekræfter, hvilket gør 0-100 kilometer i timen til en 3,35 sekunders ting. Topfarten er 350 kilometer i timen.
Det noble design er overtaget helt uændret. Men der er allerede slået mange foreløbige streger på et nyt design - men de holdes foreløbig under lås og slå og holdes som største hemmelighed. Alle kommende modeller vil komme i særlige USA-versioner.
FAKTA:
· Dauer EB110
· topersoners coupe
· Center-motor, firehjulstræk
· DOHC V12, 3500 ccm
· 5 ventiler per cylinder, i alt 60
· 2 x 2 turboladere
· 645 hestekræfter
· Firehjulstræk, 72 procent til baghjul, 28 til forhjul
· 0-100 kilometer i timen: 3,5 sekunder.
· Topfart: 350 kilometer i timen
| SE MERE PÅ SPORTSCARTESTING.COM På sportscartesting.com kan du se flere billeder, læse om andre vilde sportsvogne og få andet guf med højt oktantal. |  |
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
