Så meget taber din bil
Ny analyse viser værditabet på Danmarks 20 mest solgte biler
Af Jeppe Lykke Hansen
Værditabet på de mest solgte biler herhjemme følger ikke nødvendigvis nyprisen, så billigste bil bliver billigste løsning. Det viser en ny undersøgelse fra vurderingstjenesten på Internet Bilpriser.dk.
"Tager vi eksempelvis en Passat og sammenligner med en over 50.000 kroner billigere Citroën C5 viser det sig, at Passaten har et næsten 10.000 kroner lavere værditab over en treårs periode end C5'eren. Den er altså reelt 10.000 billigere, selvom den umiddelbart så 50.000 kroner dyrere ud," siger Bilpriser.dk's direktør Peter Grøftehauge.
Værditabet i Top 20
Bilpriser.dk's undersøgelse omfatter Danmarks tyve mest solgte bilmodeller i årets første fem måneder ved en ejertid på tre år og 15.000 kilometers årlig kørsel. Bilpriser.dk anslår udfra en række avancerede beregningsmodeller, hvad bilen vil indbringe, når den sælges tilbage til forhandleren i 2005 med 45.000 kilometer på tælleren og sammenholder dette med bilens nypris i 2002.
"Priserne på brugte biler vil naturligvis kunne svinge op og ned, men forholdet mellem de enkelte biler, tør vi godt spå, kommer til at ligge nogenlunde fast," udtaler Peter Grøftehauge.
Bestseller med lavt værditab
Undersøgelsens laveste værditab findes hos den bedst sælgende bil i årets første fem måneder: Peugeot 206. Den lille franske bestseller taber 53.270 kroner over perioden, hvilket svarer til 1.480 kroner om måneden. Højeste værditab har Citroën C5 1,8 16v, der taber 102.231 kroner eller 2.840 kroner månedligt over perioden. Ved at dele det samlede værditab med 45.000 har Bilpriser.dk også beregnet, hvor stort værditabet er per kilometer. Den værditabsmæssige vinder Peugeot 206 taber 1,18 kroner for hver af undersøgelsen kilometer, mens Citroën C5 taber 2,27.
En af analysens andre kolonner er også nok så interessant: procentvis tab i forhold til nyprisen. Her taler tallene sit eget triste sprog for den ellers så populære familiebil Suzuki Wagon, der taber hele 45 procent af sin værdi over undersøgelsens tre år og 45.000 kilometers kørsel. Det laveste procentvise værditab findes hos Passaten, som kun taber 32 procent i perioden.
"Det er klart, at det ikke giver mening at sammenligne køreegenskaber, pladsforhold og den slags hos to så forskellige biler som en Passat og en Wagon, men lige præcis det procentvis værditab er en relativ faktor, der er relevant ved alle biler," forklarer Peter Grøftehauge.
Kilometerfølsom Passat
Bilpriser.dk har desuden beregnet gensalgsværdien ved tre års ejertid og 55.000 kilometer, altså 10.000 kilometer ekstra. Dette tal anvendes til finde afvigelsen per kilometer, hvis der ikke køres 45.000 kilometer. Dette tal viser præcis, hvor meget en ekstra kilometer på kilometertælleren koster, når bilen igen skal sælges til forhandleren. Undersøgelsens mindst kilometerfølsomme bil er Suzuki Wagon, der koster 16 øre per afvigende kilometer, mens Passaten er den mest følsomme med 38 øre per afvigende kilometer.
"Tallene for de afvigende kilometer er interessante, fordi det er tal, som forbrugeren selv har magt over. I modsætning til det samlede værditab per kilometer, hvor en masse faktorer spiller ind, som du ikke selv kan stille noget som helst op over for, viser tallet for afvigende kilometer præcis, hvor meget det koster dig, hver gang kilometertælleren runder endnu en kilometer," siger Peter Grøftehauge, der dog understreger, at tallene kun kan anvendes indenfor et rimeligt spektrum. Ved ekstremt høje eller lave kilometertal, vil afvigelsen være anderledes.
SE HELE ANALYSEN HER
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag. KLIK HER
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
