Porsche 911 GT2
Lavere vægt og større motorkraft giver fantastiske præstationer
Porsche AG udvider fra maj 2001 modelprogrammet med en særligt sportslig variant: 911 GT2 kommer den nye topmodel i 911-rækken til at hedde. Med en ydelse på 462 HK (340 kW) er denne sportsvogn den hidtil stærkeste Porsche-gadebil. Porsche 911 GT2, som udelukkende leveres med baghjulstræk, har præstationer på niveau med de såkaldte supersportsvogne. Bilen, som er baseret på Porsche 911 Turbo, vises første gang på Detroit Motorshow i januar 2001.
Lavere vægt, en forhøjelse af motorydelsen med 42 HK i forhold til 911 Turbo, en endnu mere sportslig afstemning af undervognen samt en tilpasning af aerodynamikken er konceptet bag 911 GT2. Samme koncept blev i øvrigt fulgt ved udviklingen af 911 GT3, hvis tekniske basis var 911 Carrera.
Målet ved udviklingen af GT2 har været at skabe en bil med fremragende præstationer, et højt sikkerhedsniveau og tekniske highlights kombineret med en god anvendelighed i hverdagen. Derfor er såvel det innovative bremsesystem med keramiske bremseskiver som fire airbags standard i GT2. Tophastigheden for denne Porsche-sportsvogn ligger på 315 km/t, og accelerationen fra 0-100 km/t sker på 4,1 sekunder. GT2 vejer 1440 kg, hvilket gør den 100 kg lettere end en 911 Turbo.
Dækdimensionerne er derimod taget til i forhold til 911 Turbo: På forakslen er der monteret dæk i størrelsen 234/40 R18 på 8,5J x 18-fælge, og på bagakslen er der monteret dæk i størrelsen 315/30 R18 på 12J x 18-fælge.
Optisk adskiller en 911 GT2 sig fra 911 Turbo ved en nydesignet front med større luftindtag samt en fast hækspoiler, hvis profil kan indstilles manuelt. Fronten er også kendetegnet ved et teknisk nødvendigt luftudtag foran bagagerumsklappen.
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
