Ny Saab 9-3
SportCombi Expression med op til 195 heste
Pressemeddelelse - Saab
Den nye Saab 9-3 SportCombi er hos de danske Saab forhandlere senest i september. Den nye bils linier er en stolt videreførelse af Saabs tradition for at designe biler med sporty karakter og alsidighed i den daglige anvendelse. Den 5-dørs udformning og kraftfulde fremtræden giver SportCombi sin egen profil i 9-3-serien.
Saab 9-3 SportCombi fik sin debut på biludstillingen i Geneve i år. Den har særlig appel til bilister, som har brug for alsidigheden i en station wagon med fikse lastefaciliteter og et stort lastrum, uden at gå på kompromis med deres krav om at have en bil, der giver stor køreglæde.
Sidste år nåede Europas voksende segment for mellemstore, luksusprægede station wagons i mellemklassen en kvart million enheder, og dieselmotorer dækkede 70 procent af salget. Med Saabs ry for at bygge sporty, alsidige biler og med mulighed for at købe bilen med kraftige dieselmotorer, vil der være øget interesse for Saab 9-3 SportCombi - altså stærkt forbedrede salgsmuligheder for mærket.
Ny 6-cylindret med turbo
Aero modellen er enestående i segmentet med en ny 6-cylindret turboladet motor på 250 hk, som også vil blive tilbudt i 9-3 SportSedan og i cabriolet-modellerne.
Med sin kileformede profil og Saabs signatur med de tætte proportioner er der i Saab 9-3 SportCombi et overraskende stort lastrum (med bagsædet oppe/nede er der henholdsvis 419 eller 1.273 liter plads) og desuden nye muligheder for udnyttelse af lastrummet.
Her er andre features, som præger den nye bilmodel:
● Sporty, distinktivt alternativ til konventionel station wagon. Bilen har Saabs traditionelle "fastback" udformning af de bageste sideruder og samme stejle baglygtearrangement, her med lysdioder.
● Der er dobbelt gulv til bagagen. Ved at trække i et forkromet håndtag kan gulvet foldes på tværs og give adgang til et underliggende gulv. Der er plads til en subwoofer i reservehjulsbrønden.
● Det er den første Saab, der har opnået nul løft på begge aksler, hvilket giver bedste stabilitet ved stor fart. Luftmodstanden er lav med en cW-værdi på 0,33. Der er integreret tagspoiler.
Stærke præstationerTopmodellen i det imponerende motorprogram er den nye avancerede 2,8 liters V6 turbo motor. SportCombi har arvet den fortrinlige køredynamik fra SportSedan modellen, som præsterer en køreglæde, der ikke ventes af en almindelig 5-dørs bil.
● Den nye aluminium 2,8 liters V6 turbo motor yder 250 hk med sine 24 ventiler, to overliggende knastaksler, variabel ventilindstilling og dobbelt turbolader fås alene til topmodellen Aero.
● Bilen har den enestående Saab ReAx's styringskarakteristik på baghjulene, videreført fra SportSedan - som giver mærkbar feedback til køreren og enestående stabilitet og manøvreevne.
● Den stive 5-dørs struktur giver et solidt grundlag for bilens køreegenskaber og sikkerhed. Vridningsstivheden (21.000 Nm/grad) er kun marginalt mindre end for SportSedan trods det mere åbne 5-dørs format.
● SportCombi har en ny generation af ESP og ESPPlus, tunet af Saab. Alle 2,8 V6 varianter har ESPPlus - med bakkestarthjælp (Hill Start Assist) i forbindelse med manuel gearkasse til forhindring af baglæns rulning ved start.
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag. KLIK HER
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
