|
13. juni 2003 - Forenede Danske Motorejere, FDM
|
|
|
|
FDM har sendt en familie i byen efter en miljøvenlig Fiat Stilo med ekstra miljø- og sikkerhedsudstyr. Det blev en dyr affære.
|
Af FDM
FDM's medlemsblad Motor har i majnummeret sendt en dansk familie på en tur til bilforhandleren efter en Fiat Stilo Stationcar til 219.000 kroner i billigste version
Familien er miljøbevidste og har derfor valgt at se på dieseludgaven, der udleder 18 procent mindre CO2. De ønsker desuden bilen leveret med et partikelfilter, som fjerner 98 procent af partikeludslippet. Men der er ingen belønning for at være miljøvenlig bilist i Danmark. Motoren er dyrere, partikelfilteret koster også, og registreringsafgiften ganger det hele med to. Prisen på deres nye bil stiger brat til 273.000 kroner.
Sikkerheden skrider ud
Sikkerhed betyder meget for familien, og de har bemærket, at udviklingen indenfor trafiksikkerhed har taget et dramatisk skridt fremad med ESP, der kan forhindre et ud af fem trafikuheld. Men i Danmark gives ikke rabat på sikkerhed, staten lægger 200 procent afgift oven i ESP, og familiens nye Stilo koster nu 289.000 kr.
Fiat er ved at indføre fem års fabriksgaranti i Europa, men tøver i Danmark. Garanti koster penge, de lægges til prisen, og i Danmark knalder staten herefter 200 procent afgift oven i. Den udvidede garanti, inklusiv afgift, fordyrer bilen med 19.000 kroner, så familien ender med at betale 308.000 kr. for deres nye stationcar.
60 kilo direkte i statskassen
Dermed har det samlet set kostet FDM's familie 89.000 kroner ekstra at købe en sikker og miljøvenlig bil med den samme forbrugerbeskyttelse som i resten af Europa. 60.000 kroner ender direkte i statskassen. Til det siger FDM's politiske redaktør, Morten Andersen: -
"Politikerne snakker i øst og vest om miljø og trafiksikkerhed, men holder stædigt fast i en registreringsafgift, der straffer bilkøbere, som investerer i partikelfilter og ESP. Det er både uklogt og dobbeltmoralsk, men desværre tyder intet på, at regeringen har tænkt sig at gøre noget ved det."
Morten Andersen henviser til, at regeringen netop har afvist at omlægge registreringsafgiften, så den gør miljøvenlige og sikre biler billigere.
|