10. august 2009
- Autocom A/S
Leasingboom ændrer bilsalg
Leasingboom vil gøre dit bilsalg sværere. Du må sælge din privatbil på nye måder.
Autocom A/S
Sværere at sælge privatbiler
Sværere at sælge privatbiler
I dag ejer de fleste danske bilejere deres egen bil, men i fremtiden vil flere og flere som i England og Tyskland lease en bil. Ganske enkelt, fordi det på grund af nye afgiftsregler bliver mere attraktivt at lease end at købe. Men hvad betyder den udvikling for de bilejere, der har investeret måske ganske betragtelige beløb i egen bil - eller gør det i de kommende år? Og svaret er: Privatleasing vil gøre dit bilsalg sværere. Og du vil som privat bilsælger i højere grad blive henvist til salgskanaler som online bilauktioner.
Forhandlere vil undgå dyre privatbiler med betalt registreringsafgift
”I årevis har det jo været sådan, at man kom hen til sin forhandler med sin brugte bil, og hvis man var en god kunde, fik man en god pris for den mod til gengæld at købe en ny. Men den situation vil ændre sig. Forhandlere vil vægre sig mod at tage især de lidt dyrere privatbiler i bytte”, forklarer brugtbileksperten Morten Holmsten, der er salgsdirektør i bilauktionsfirmaet Autocom A/S.
Om tre år kommer de første danske brugtbiler uden afgift til forhandlerleddet
”Om tre-fire år vil forhandlere nemlig kunne købe brugte biler uden afgift af de danske leasingselskaber og finansieringsinstitutter. Loven om betaling af registreringsafgift er lavet om for nylig, så nu kan selskaberne nøjes med at forudbetale registreringsafgift for den periode, bilen er leaset ud, for eksempel tre år, forklarer han.
”Herefter er den ikke belagt med afgift længere. Selskabet kan sælge den til en dansk forhandler uden afgift. Forhandleren kan så vente med at betale resten af afgiften på bilen, til han har solgt den”, tilføjer Morten Holmsten.
Forhandlerne kan få et større, billigere og mere varieret varelager
”Så i stedet for at betale en privatkunde 180.000 kr. for en brugtbil med afgift, kan forhandleren nøjes med at betale måske 60.000-70.000 kr. for en tilsvarende bil uden afgift hos et leasingselskab eller et finansieringsinstitut. Godt nok skal registreringsafgiften betales, når bilen skal sælges, men han sparer mange penge i renter på sin lagerbeholdning ved at købe biler uden afgift, og han kan have et større og mere varieret varelager end ved at købe afgiftsbelagte biler af private”, uddyber han.
Om tre år kommer de første danske brugtbiler uden afgift til forhandlerleddet
”Om tre-fire år vil forhandlere nemlig kunne købe brugte biler uden afgift af de danske leasingselskaber og finansieringsinstitutter. Loven om betaling af registreringsafgift er lavet om for nylig, så nu kan selskaberne nøjes med at forudbetale registreringsafgift for den periode, bilen er leaset ud, for eksempel tre år, forklarer han.
”Herefter er den ikke belagt med afgift længere. Selskabet kan sælge den til en dansk forhandler uden afgift. Forhandleren kan så vente med at betale resten af afgiften på bilen, til han har solgt den”, tilføjer Morten Holmsten.
Forhandlerne kan få et større, billigere og mere varieret varelager
”Så i stedet for at betale en privatkunde 180.000 kr. for en brugtbil med afgift, kan forhandleren nøjes med at betale måske 60.000-70.000 kr. for en tilsvarende bil uden afgift hos et leasingselskab eller et finansieringsinstitut. Godt nok skal registreringsafgiften betales, når bilen skal sælges, men han sparer mange penge i renter på sin lagerbeholdning ved at købe biler uden afgift, og han kan have et større og mere varieret varelager end ved at købe afgiftsbelagte biler af private”, uddyber han.
Bilauktioner på nettet vil vinde frem
Det faktum, at forhandlerne nødigt vil købe biler med afgift i fremtiden, vil tvinge private bilejere til at sælge deres biler på en anden måde:
”Enten kan man sælge bilen ved annoncering, hvilket kan være en langsommelig og arbejdskrævende affære, eller også kan man sætte bilen på en online bilauktion som Autocom.dk eller Bilbasen.dk. Her kan bilen sælges hurtigt til en af landets 4.000 forhandlere, og det kan i mange tilfælde være afgørende, hvis man lige har fundet et godt tilbud på en ny bil, enten som køb eller privatleasing”, pointerer Morten Holmsten.
”Så skal vi komme med et godt råd, så er det at fortsætte med at købe eller lease bilen hos den lokale forhandler – også selv om han ikke vil tage ens bil i bytte. Og hvis man køber kontant, kan man tit gøre en rigtig god handel. Og bagefter vil man få den samme gode service i lokalområdet, som man plejer. Men salget kommer man selv at stå for”, slutter han.
Vil du vide mere om privatleasing, kan du læse følgende:
www.bilpriser.dk/guide.do
”Enten kan man sælge bilen ved annoncering, hvilket kan være en langsommelig og arbejdskrævende affære, eller også kan man sætte bilen på en online bilauktion som Autocom.dk eller Bilbasen.dk. Her kan bilen sælges hurtigt til en af landets 4.000 forhandlere, og det kan i mange tilfælde være afgørende, hvis man lige har fundet et godt tilbud på en ny bil, enten som køb eller privatleasing”, pointerer Morten Holmsten.
”Så skal vi komme med et godt råd, så er det at fortsætte med at købe eller lease bilen hos den lokale forhandler – også selv om han ikke vil tage ens bil i bytte. Og hvis man køber kontant, kan man tit gøre en rigtig god handel. Og bagefter vil man få den samme gode service i lokalområdet, som man plejer. Men salget kommer man selv at stå for”, slutter han.
Vil du vide mere om privatleasing, kan du læse følgende:
www.bilpriser.dk/guide.do
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
