Grøn skat på firmabiler
Firmabilister straffes, hvis de vælger en tørstig firmabil
Bilpriser.dk
Grøn "misundelsesafgift" på fri bil
Regeringen foreslår i sit skatteudspil en række stramninger for brugere af varebiler og firmabiler.
Det helt nye, som Bilpriser.dk netop har fået detaljer om i Skatteministeriet, er en grøn "misundelsesafgift" på firmabiler. Har man fri bil, vil der ifølge forslaget blive lagt et beløb, der svarer til ejerafgiften, oven i værdien af fri bil. Med andre ord: Vælger man en tørstig bil - f.eks. en benzinbil, der kører 7 km/l med en ejerafgift på f.eks. 10.920 kr. om året - vil dette beløb blive lagt til værdien af fri bil og blive beskattet - typisk med topskat.
Flere smæk til ejere af gulpladebiler, især med dieselmotorer
Ejere af dieselbiler uden partikelfilter, også varebiler, vil skulle betale 1.000 kr. i afgift om året.
Desuden kan ejere af varebiler se frem til at skulle betale grønne afgifter i stedet for vægtafgift. Det vil i gennemsnit betyde ekstra 3.000 kr. om året, har Erhvervsbladet.dk regnet ud. Privatbenyttelsesafgiften for privat benyttelse af varevogne, typisk 5.040 kr. om året, består, oplyser Skatteministeriet til Bilpriser.dk. Det bliver med andre ord ekstremt dyrt at køre privat i en tørstig varebil med dieselmotor uden partikelfilter.
Slut med 1998-varebilsfidus
Varevogne fra før 3. juni 1998 mister ifølge forslaget deres særstatus. Det vil sige, at selv om ejerne har betalt overpriser for dem på grund af nul privatbenyttelsesafgift, sidestilles de ifølge forslaget med nyere varebiler. Der kører 115.000 af den slags rundt på vejene, oplyser Erhvervsbladet.dk.
Omlægningen vil også betyde, at tørstige taxier straffes, mens sparsomme belønnes. Detaljerne herom er ikke fremlagt endnu.
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
